Las concesiones aeroportuarias ofrecen a los pequeños empresarios oportunidades inmejorables y a los prestamistas un reto único

1 de septiembre de 2022

Cuando usted coge una revista y un tentempié mientras se dirige a su vuelo, puede estar apoyando a una pequeña empresa local. El sector de las concesiones aeroportuarias es una vibrante comunidad de pequeñas empresas llena de oportunidades para los empresarios. Debido a su entorno único, los contratistas de aeropuertos tienen un alto potencial de ingresos, si están preparados para los desafíos específicos que presentan las concesiones de aeropuertos. 

Abrir un pequeño negocio en un aeropuerto

Tanto si se trata de quioscos como de tiendas, los negocios de los aeropuertos tienen incorporado un gran volumen de clientes que no tienen otra cosa que hacer que sentarse a esperar o deambular por las tiendas y restaurantes de la terminal. A menudo hambrientos o aburridos, los viajeros son un público cautivo. Miles de personas visitan una concesión aeroportuaria en un día determinado. 

Los ingresos derivados de un tráfico peatonal tan intenso son exponencialmente mayores que los de un negocio en una calle principal, pero usted y sus empleados tienen que estar dispuestos a dedicar horas. Al fin y al cabo, los aeropuertos están abiertos todo el día, y a menudo toda la noche, los 365 días del año.

Al igual que en el caso de la contratación pública, la instalación en un aeropuerto conlleva una serie de normas y requisitos, que varían según el estado y la estructura de propiedad de cada aeropuerto. Pero si se está a la altura de la tarea, los beneficios merecen la pena el trabajo de preparación. Los aeropuertos también ofrecen una oportunidad de franquicia no tradicional pero muy lucrativa.

Financiación y recursos para empresas concesionarias de aeropuertos

Dado que las empresas de concesiones aeroportuarias son unicornios operativos en el espacio de las pequeñas empresas, no muchos prestamistas entienden el modelo de negocio lo suficientemente bien como para considerarlo viable para los préstamos. Todo en ellas es atípico, desde el flujo de caja hasta la estructura empresarial, lo que hace que los algoritmos tradicionales de préstamo las consideren demasiado arriesgadas. 

En el número de primavera de 2022 de la revista Airport Experience, el director general de Lendistry, Everett K. Sands, afirma que para tener un impacto en el sector de las concesiones aeroportuarias, los prestamistas de pequeñas empresas tienen que estar dispuestos a dedicar tiempo y recursos para entender su estructura, redefinir los requisitos de elegibilidad y los calendarios de pago, navegar por los programas de financiación de cada estado y utilizar la tecnología para ayudar a los propietarios de pequeñas empresas a completar los documentos necesarios. "Estamos tratando de llenar ese abismo", dice.

La Administración Federal de Aviación del Departamento de Transporte de EE.UU. facilita a los propietarios de pequeñas empresas desatendidas la posibilidad de convertirse en contratistas de concesiones aeroportuarias y acceder al capital. El programa Airport Concessions Disadvantaged Business Enterprise (ACDBE), en el que Lendistry es un prestamista participante, ayuda a los empresarios certificados por ACDBE que son propietarios de la totalidad o parte de un negocio de concesiones aeroportuarias a obtener oportunidades de contratación y acceder a capital. 

El Consejo Asesor de Minorías Aeroportuarias (AMAC) es una organización sin ánimo de lucro cuya misión es preparar a las empresas propiedad de minorías, de mujeres y desfavorecidas para las oportunidades de contratación en las industrias de la aviación y aeroespacial. Su Conferencia Anual de Diversidad de Empresas Aero portuarias de AMAC reúne a los actuales y potenciales propietarios de empresas de concesión aeroportuaria con proveedores de recursos para que puedan crear redes de conocimiento y apoyo.

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